1. Oersjoch fan ymport- en eksportgegevens

Yn oktober 2023 wie de ymport fan basisoalje út Sina 61.000 ton, in ôfname fan 100.000 ton yn ferliking mei de foargeande moanne, of 61,95%. It kumulative ymportvolume fan jannewaris oant oktober 2023 wie 1,463 miljoen ton, in ôfname fan 83.000 ton, of 5,36%, yn ferliking mei deselde perioade ferline jier.

Yn oktober 2023 wie de eksport fan basisoalje fan Sina 25.580,7 ton, in tanimming fan 21.961 ton yn ferliking mei de foargeande moanne, in delgong fan 86,5%. It kumulative eksportvolume fan jannewaris oant oktober 2023 wie 143.200 ton, in tanimming fan 2,1 ton, of 17,65%, yn ferliking mei deselde perioade ferline jier.

2. Beynfloedzjende faktoaren

Ymport: Ymport is yn oktober mei 62% ôfnommen, benammen troch: Yn oktober binne de ynternasjonale oaljeprizen heech, de produksjekosten fan raffinaazjes binne ek heech, ymporteurs en oare ymportkosten druk, en de fraach op 'e binnenlânske merk is net sterk, mear hoege allinich benammen te keapjen, de hannel is lauw, dus der is gjin ymportintensje, terminals en sa keapje benammen op oanfraach, sadat it ymportvolume flink ôfnaam, ynklusyf de ymport út Súd-Korea is flink sakke yn ferliking mei septimber, mei in fermindering fan 58%.

Eksport: De eksport herstelde him fan in leech nivo yn oktober, mei in tanimming fan 606,9%, en mear boarnen waarden eksportearre nei Singapore en Yndia.

3. Netto ymport

Yn oktober 2023 wie de netto ymport fan basisoalje út Sina 36.000 ton, mei in groeipersintaazje fan -77,3%, en de groeipersintaazje sakke mei 186 persintaazjepunten yn ferliking mei de foargeande moanne, wat oantoant dat it hjoeddeiske netto ymportvolume fan basisoalje yn 'e ferminderingsfaze is.

4. Ymport- en eksportstruktuer

4.1 Ymportearje

4.1.1 Lân fan produksje en marketing

Yn oktober 2023 stiene de basisoalje-ymporten fan Sina op basis fan produksje/regionale statistiken yn 'e top fiif: Súd-Korea, Singapore, Katar, Tailân, Sina en Taiwan. De kombineare ymporten fan dizze fiif lannen wiene 55.000 ton, goed foar sawat 89,7% fan 'e totale ymporten foar de moanne, in daling fan 5,3% yn ferliking mei de foargeande moanne.

4.1.2 Handelswize

Yn oktober 2023 waarden de ymporten fan basisoalje út Sina teld per hannelsmodus, mei algemiene hannel, ymport- en eksportguod fan tafersjochplakken ûnder bûn, en ferwurkingshannel fan ynkommende materialen as de top trije hannelsmodi. De som fan ymporten fan 'e trije hannelsmodi is 60.900 ton, goed foar sawat 99,2% fan 'e totale ymport.

4.1.3 Plak fan registraasje

Yn oktober 2023, neffens statistiken oer de ymport fan basisoalje út Sina op basis fan registraasjenammen, binne de top fiif: Tianjin, Guangdong, Jiangsu, Shanghai, Liaoning. It totale ymportvolume fan dizze fiif provinsjes wie 58.700 ton, goed foar 95,7%.

4.2 Eksportearje

4.2.1 Lân fan produksje en marketing

Yn oktober 2023 stiene de folgjende basisoalje-eksporten fan Sina op basis fan produksje/regionale statistiken yn 'e top fiif: Singapore, Yndia, Súd-Korea, Ruslân, Maleizje. De kombineare eksport fan dizze fiif lannen bedroech 24.500 ton, goed foar sawat 95,8% fan 'e totale eksport foar de moanne.

4.2.2 Handelswize

Yn oktober 2023 waarden de eksporten fan basisoalje fan Sina teld neffens hannelsmetoaden, wêrby't ynkommende ferwurkingshannel, ynkommende en útgeande guod fan tafersjochplakken mei bondele tafersjoch, en algemiene hannel de top trije hannelsmetoaden wiene. It totale eksportvolume fan 'e trije hannelsmodi is 25.000 ton, goed foar sawat 99,4% fan it totale eksportvolume.

5. Trendfoarsizzing

Yn novimber wurdt ferwachte dat de ymport fan basisoalje út Sina sawat 100.000 ton sil wêze, in tanimming fan sawat 63% yn ferliking mei de foargeande moanne; de ​​eksport wurdt ferwachte sawat 18.000 ton te wêzen, in delgong fan sawat 29% yn ferliking mei de foargeande moanne. De wichtichste basis foar it oardiel wurdt beynfloede troch de hege kosten fan ymport, ymporteurs, hannelers en terminals binne net goed, de ymport yn oktober is it leechste nivo yn 'e lêste jierren, de prizen fan rau oalje yn novimber, wylst priisferlegings troch raffinaazjes yn it bûtenlân en oare lannen om de ferkeap te stimulearjen, yn kombinaasje mei terminals en oare terminals allinich mar nedich binne om te keapjen, sadat de ymport yn novimber in lytse oplibbing sil sjen, de fermindering fan ymportkosten beheind is, de ymport of groei beheind is.