Yn 2023 wie de algemiene hannel fan 'e ymporteare petroleumkoksmerk swak, en it oeroanbod fan ymporteare petroleumkoks bleau it heule jier de fraach te boppe fanwegen de trochgeande komst fan oarders fan ymporthannelers. As de priis fan ynlânske petroleumkoks trochgiet te fallen, wurdt de priis fan ymporteare coke fansels omkeard, en de spotynventarisaasje yn 'e haven is de lêste jierren ta in nij heech ferhege.

Sûnt 2023 is spot ierdkoks yn 'e haven trochgien te accumulearjen, wat konstant in rekordhichte skept. Mei yngong fan desimber wie de totale ynventarisaasje fan petroleumkoks 4,674 miljoen ton, in ferheging fan 2,183 miljoen ton of 87,64%.

Yn 'e earste helte fan 2023 bleau in grut oantal ymporteare petroleumkoks de ynlânske merk berikke, mei in totaal fan 9.685.400 ton ymporteare petroleumkoks, in taname fan 2.805.200 ton of 41.7%. Yn 'e earste helte fan it jier, mei de komst fan ymportearre coke yn' e ynlânske merk, en it grutste part fan 'e hege-priis lange-termyn feriening oarders, fanwege de hege kosten fan ynlânske middels, der is gjin foardiel, de streamôfwerts fraach prestaasjes is earme ymport coke shipment snelheid is stadiger, de tsjinstelling fan oversupply yn 'e merk hichtepunten, keppele oan hannelers 'ûnwilligens om te ferkeapjen is sterk, de haven spot ynventarisaasje ienris rose ta mear as 5,5 miljoen ton.

Yn 'e twadde helte fan it jier, mei de foarsichtige yngong fan' e binnenlânske fraachmerk en de lege volatiliteit fan ynlânske koksprizen, wie de totale ferstjoering fan ymporteare ierdkoks min, en de havenynventaris waard bewarre op mear dan 4,3 miljoen ton. Yn it fjirde fearnsjier, fanwegen de hege priis fan ymportearre coke bûtenboordmotor en de serieuze omkearing fan 'e nije oankomstkosten yn' e haven, de ûnwilligens fan hannelers om te ferkeapjen en guon leechpriis ynlânske petroleumcoke hawwe haven operaasjes, de haven spot ynventarisaasje rose wer oant likernôch 4,6 miljoen ton. Ymportearre spons coke merk fraach stipe is net goed, de noardlike haven troch ynlânske middels ynfloed fan shipment fertrage, petroleum coke lange-termyn hege operaasje. Lâns de rivier en yn Súd-Sina, pellet coke en wat hege-sulfur brânstof coke waarden ferstjoerd troch streamôfwerts fraach, en hannelers aktyf ferstjoerd haven ynventarissen wat ôfnommen.

Yn 'e earste helte fan it jier sakke de priis fan ymporteare sjitkoks fan 2.500 yuan / ton oan it begjin fan it jier nei 1.700 yuan / ton, de ynlânske kokspriis bleau ek te sakjen, de delgong fan' e petroleumkoksmerk, de totale ferstjoering rate fan spot petroleum coke by de haven fertrage, en de wyklikse haven folume fan de wichtichste haven wie oer 100.000 oan 300.000 ton. Yn 'e twadde helte fan it jier, mei de komst fan lege kosten ymportearre coke yn' e ynlânske merk, de haven spotpriis hedging shipments ferbettere, en de wyklikse petroleum coke shipments yn 'e wichtichste havens tanommen nei likernôch 420.000 ton, mar de ymportearre petroleum coke prizen skood omheech swak algemien ûnderhâlden op 1500 yuan / ton.

Takomstige merkprognose:

Yn jannewaris, de ynlânske petroleum coke merk hannele goed, en de transaksje priis skood it folume fan spot petroleum coke tekene by de haven. Mei yngong fan heal jannewaris berikte it wyklikse folume fan petroleumkoks yn 'e haven sa'n 310.000 ton, en de petroleumcoke-ynventaris sakke nei sa'n 4,5 miljoen ton. Longhong Information learde dat de hoemannichte petroleumkoks ferwachte te kommen yn Hong Kong yn it earste fearnsjier signifikant fermindere, en beynfloede troch ynternasjonale eveneminten, guon rûteferfier waard blokkearre, ekstra kosten lykas ymporteare coke frachtpreemje en ferfiertiid tanommen, en de kosten fan petroleum coke bûtenste plaat bleau tanimme.

It wurdt ferwachte dat ein jannewaris, it grutste part fan 'e haven ierdoaljekoks sil útfiere it folume fan' e oarder kontrakt, en de haven spot ynventarisaasje sil trochgean te sakjen stadich fanwege de delgong yn it folume fan ymportearre petroleum coke.