Sûnt de Nasjonale Dei hawwe de ynternasjonale merk foar rau oalje en Singaporeeske kerosine in delgeande trend fertoand. Benammen swakke fraach nei brânstof yn 'e Feriene Steaten, kombinearre mei de sombere makro-ekonomyske útsichten, sleept de foarming fan fraach nei rau oalje; It Israelysk-Palestynske konflikt foarme gjin direkte bedriging foar de foarrieden fan rau oalje, en hannelers namen winst. Hoewol Jeropa, de Feriene Steaten en guon dielen fan Aazje begûnen mei it keapjen fan kerosine foar ferwaarmingsbehoeften, foelen de Singaporeeske kerosineprizen fanwegen de swakke merk foar rau oalje yn oerienstimming mei de volatiliteit (lykas te sjen is yn 'e ûndersteande grafyk). Op 9 novimber slute Brent op $80,01 / barrel, in delgong fan $15,3 / barrel of 16,05% fan ein septimber; Kerosineprizen yn Singapore sluten op $102,1 per barrel, in delgong fan $21,43 of 17,35% fan ein septimber.

Binnenlânske rûtes en ynternasjonale rûtes hawwe har dit jier yn ferskillende mjitte herstelt, binnenlânske rûtes hawwe har relatyf fluch herstelt, wylst ynternasjonale rûtes licht bleaunen te stigen nei de tanimming fan binnenlânske rûtes yn 'e twadde helte fan it jier, benammen yn septimber fan dit jier.

Neffens de statistiken fan 'e Civil Aviation Administration wie de totale omset fan boargerloftfeart yn septimber fan dit jier 10,7 miljard ton kilometer, in daling fan 7,84% yn ferliking mei de foargeande moanne en in stiging fan 123,38% yn ferliking mei it foargeande jier. De totale omset fan boargerloftfeart fan jannewaris oant septimber fan dit jier wie 86,82 miljard ton kilometer, in stiging fan 84,25% yn ferliking mei it foargeande jier en in daling fan 10,11% yn ferliking mei it foargeande jier yn 2019. Fan jannewaris oant septimber fan dit jier herstelde de totale omset fan boargerloftfeart nei 89,89% fan dy yn 2019. Dêrûnder is de totale omset fan ynlânske flechten hersteld nei 207,41% fan deselde perioade yn 2022 en 104,64% fan deselde perioade yn 2019; Ynternasjonale flechten herstelden har nei 138,29% foar deselde perioade yn 2022 en 63,31% foar deselde perioade yn 2019. Nei't it yn augustus fan dit jier 3 miljard ton-kilometer berikt hie, bleau de omset fan ynternasjonaal fleanferfier yn septimber licht tanimme, nei 3,12 miljard ton-kilometer. Oer it algemien is de totale omset fan ynlânsk fleanferfier fan jannewaris oant septimber fan dit jier fierwei it nivo fan 2022 oertroffen, en ynternasjonale flechten bliuwe har herstelle.

Neffens gegevensmonitoring fan Longzhong wurdt it kerosineferbrûk yn 'e boargerloftfeart yn septimber fan dit jier rûsd op 300,14 miljoen ton, in delgong fan 7,84% yn ferliking mei de foargeande moanne, in stiging fan 123,38% yn ferliking mei it foargeande jier. It kerosineferbrûk yn 'e boargerloftfeart fan jannewaris oant en mei septimber fan dit jier wurdt rûsd op 24,6530 miljoen ton, in stiging fan 84,25% yn ferliking mei it foargeande jier en in daling fan 11,53% yn ferliking mei it foargeande jier yn 2019. Hoewol it kerosineferbrûk yn 'e boargerloftfeart yn septimber fan dit jier ôfnaam yn ferliking mei de foargeande moanne, is it jier-op-jier skerp tanommen, mar it is noch net werom op it nivo fan 2019.

Neffens it lêste nijs, begjinnend fan 0.00 oere op 5 novimber (de datum fan útjefte), is de nije standert foar brânstofkosten foar binnenlânske rûtes: de brânstoftoeslach fan 60 yuan per passazjier yn 'e folgjende segminten fan 800 kilometer (ynklusyf), en de brânstoftoeslach fan 110 yuan per passazjier yn it segmint fan mear as 800 kilometer. De oanpassing fan 'e brânstoftoeslach is de earste ferleging nei de "trije opienfolgjende ferhegingen" yn 2023, en de ynkassistenorm is mei respektivelik 10 yuan en 20 yuan sakke fan oktober ôf, en de kosten fan reizen fan minsken binne sakke.

Yn novimber is der gjin stipe foar binnenlânske fakânsjes, der wurdt ferwachte dat der saken dien wurde sille en wat reisstipe, en binnenlânske rûtes kinne noch wat sakje. Mei de tanimming fan ynternasjonale flechten wurdt ferwachte dat ynternasjonale rûtes noch romte hawwe om te groeien.