Op 10 augustus einige de gruthannelpriis fan benzine en diesel yn Sina de opwaartse trend en gie de oanpassingsfaze yn, en binnen in heale moanne sakke de benzine mei sawat 70 yuan/ton, en de diesel waard mei sawat 130 yuan/ton ferlege. Op 23 augustus wie de gruthannelpriis fan 92# benzine yn Sina 9.087 yuan/ton, en de ûnôfhinklike raffinaderij fan Shandong wie 8.864 yuan/ton; De gruthannelpriis fan 0# diesel yn Sina is 8012 yuan/ton, en de ûnôfhinklike raffinaderij fan Shandong is 7723 yuan/ton.

It foarkommen fan priisoanpassing is benammen te tankjen oan de ôfkuoljende sfear fan spekulaasje. De iere stiging, triggerd troch lege crack spreads en ferwachtingen fan bettere fraach, waard moete mei ferset nei't de prizen healwei augustus nei in heech punt stiegen, doe't de fraach nei benzine noch altyd oerienkaam mei de prizen, mar de fraach nei diesel noch leech wie, en doe't de spekulaasje ferswakke, koe de fraach de prizen net stypje. Tagelyk einige ynternasjonale rau oalje ek de stiging yn 'e sydwaartse konsolidaasje, spekulaasje relatearre oan eksportkwota troch in oantal falske nijsôfkuolling, in grut oantal hannelers winstnimmend, ferkeap fan leechpriisfoarrieden yn 'e iere faze, terminale ienheden om te stopjen mei moadeguod, de algemiene delgong yn merkaktiviteit.

Foar oktober wiene der trije relatyf wis positive aspekten fan 'e benzine- en dieselmerk. Earst sil de alfde foarrie benzine en diesel ûnûntkomber foarkomme, en de fraach nei diesel sil nei septimber in pyk berikke; Twadde, de tredde partij eksportkwota's sil yn 'e neie takomst útjûn wurde. Te oardieljen nei wat ynformaasje oer it kanaal sil it eksportvolume fan benzine en diesel relatyf heech wêze, en de merk sil hype om syn ynfloed fierder út te wreidzjen; De tredde is dat de korreksje fan tankerfraude de ynspeksjefaze yngien is, en de neilibingskosten sille tanimme.

Nei twa wiken fan oanpassing waard de eangst foar in delgong oant in beskate mjitte fertarre, en waard it ferwachte positive opnij soargen en demonstrearre. Hannelers en it ein fan 'e lege priisynventaris hawwe in grut oantal fertarring west, ynklusyf de wichtichste klantopslach is ek signifikant sakke, dat wol sizze, it betsjut dat de oanskafkapasiteit fan it midden- en streamôfwerts herstelt, allinich om op it juste momint de merk yn te gean, de transaksje sil relatyf konsintrearre wêze, de hoemannichte guod kin grut wêze, en dan in nije ronde fan benzine- en dieselprizen befoarderje. Der wurdt ferwachte dat ein augustus oant healwei septimber de benzine- en dieselprizen ek in nij hichtepunt sille ferskine, de peak Sina 92# benzine 9200-9300 yuan/ton, 0# diesel 8200-8300 yuan/ton.